【航运】上海基本形成完整航运保险产业链

    上海基本形成完整航运保险产业链

在近日举行的“上海航运保险国际论坛”上，上海保监局局长裴光透露，截至2016年底，上海共有58家财产保险公司经营航运保险业务，其中包括全国唯一一家航运类自保公司和全部11家航运保险营运中心，此外，176家保险中介机构以及大量航运法律、海损理算机构提供中介咨询服务，基本形成了“经营机构专业中介服务机构”的完整航运保险产业链。

数据显示，前三季度，上海航运保险保费收入已达31.68亿元，占全国份额的27.28%，其中，船舶险全国市场份额达到46.47%。

上海建设国际航运保险中心

裴光指出，上海保险业需要积极融入“一带一路”建设，联动上海国际金融中心建设，深化上海自贸区保险开放创新，逐步建成与我国经济实力以及上海国际金融中心地位相适应、立足上海、服务全国、辐射世界的上海国际保险中心。

“航运保险作为上海国际保险中心的重点发展领域，要为我国与‘一带一路’沿线国家和地区的双边和多边经贸活动提供更高层次、更多类型、更广范围的保险服务，推进上海尽快形成具有较强竞争力和影响力的国际航运保险中心。”裴光说。

数据显示，从2009年到2016年，上海船舶险和货运险保费收入由16.76亿元增长至共36.96亿元，年均增长率11.92%。2016年，上海船舶及货运保险保费收入是亚洲航运中心香港同期船舶及货运保险保费收入的1.1倍，约为新加坡同期船舶及货运保险直保收入的八成。

与此同时，航运保险的功能作用也不断拓宽，服务领域从传统的船舶险、货运险，拓展到航运责任和海上能源保险。从传统的贸易运输保险延伸到电子商务情境保险。

各类航运机构纷纷来沪展业。除全国11家航运保险运营中心全部落沪外，中国远洋海运集团总部设上海、中国船东互保协会、中远海运财产自保公司等总部和航运功能性机构也相继落户上海。

上海航运保险市场与监管制度创新同样硕果累累，比如，将自贸区航运保险营运中心的分支机构设立以及高管人员审批改为备案管理，为市场主体准入提供更大便利。2015年7月起率先实施航运保险产品注册制改革，将航运保险产品的市场准入由审批备案改为行业协会注册，截至今年上半年，有效注册条款近2500个，超过注册制实施前5年已备案航运保险产品的总和。

此外，上海还发布了航运保险指数，全面反映中国航运保险经营和风险状况，为我国航运保险业参与国际竞争、提高自主定价能力提供支撑。

探索建立离岸保险税制环境

“合理稳定且具有竞争力的财税政策是建设国际保险中心的必备要素，上海将持续优化航运保险市场的税收环境，缩小上海与香港等地在税收政策方面的差距。”裴光表示，下一步，将结合上海自贸区全面深化改革开放的进程，深入研究国际离岸保险中心税收制度，积极推动上海探索建立具有国际竞争力的离岸保险税制环境，争取涵盖航运保险、再保险、保险经纪的各个领域，从而为航运保险市场主体拓展跨境与离岸业务更为公平一致的税收环境。

另据透露，今后将继续推动航运保险市场主体与海事司法部门的沟通互动，在航运保险领域不断完善规则体系，让上海逐步成为国际航运保险业界认可的、具有高度公信力和影响力的司法仲裁中心。

为支持上海国际航运中心建设和增强上海航运保险市场国际竞争力，上海市政府此前已出台了国际航运保险业务专项扶持政策，首年有近30家保险机构获得财政扶持4000万元，大幅提振了保险机构经营发展国际航运保险业务的信心。

航运hangyun相关"上海基本形成完整航运保险产业链"就介绍到这里，如果对于航运这方面有更多兴趣请多方了解，谢谢对航运hangyun的支持，对于上海基本形成完整航运保险产业链有建议可以及时向我们反馈。